Investigația Parchetului European privind achizițiile de microbuze școlare electrice
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a confirmat deschiderea unei anchete de către Parchetul European (EPPO) cu privire la achizițiile de microbuze școlare electrice efectuate prin intermediul Programului Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Această decizie a venit în urma unor informații alarmante despre posibilele nereguli legate de legalitatea acestor achiziții. Pîslaru a subliniat importanța rapidității anchetei și a asigurat că, în cazul în care se vor găsi încălcări, autorii vor suporta toate consecințele legale.
Contextul investigației
În august 2025, Pîslaru a dispus trimiterea Corpului de Control la diverse Consilii Județene pentru a verifica modul în care acestea au gestionat achizițiile a 1300 de microbuze electrice prin intermediul PNRR. Primele investigații au indicat că unele dintre microbuze au fost cumpărate la prețuri exorbitante, cu unele modele ajungând să coste până la 260.000 de euro. Informațiile obținute de publicația Reporter de Iași au relevat discrepanțe mari în prețurile plătite de consiliile județene, stârnind astfel suspiciuni serioase privind integritatea procesului de achiziție.
Reacțiile oficialilor
Costel Alexe, președintele Consiliului Județean Iași, a răspuns la întrebările legate de achiziția făcută de instituția sa, care a plătit 200.000 de euro pentru un vehicul similar, afirmând că procedurile respectă cadrul legislativ actual. Cu toate acestea, Alexe a recunoscut că prețul este „regretabil” și a insistat că procesul de achiziție s-a desfășurat conform unor ghiduri specifice. În contrast, alte orașe, precum Brașov, au realizat achiziții similare pentru sume mult mai mici, de aproximativ 148.600 de euro, generând astfel controverse și întrebări cu privire la criteriile de selecție și evaluare a ofertelor.
Implicarea fondurilor europene
Licitațiile pentru microbuze au fost parte dintr-o inițiativă mai amplă sub egida PNRR, având ca scop achiziționarea a 3200 de vehicule electrice pentru România, cu o valoare totală estimată de 250 de milioane de euro și un cost mediu pe microbuz de aproximativ 78.000 de euro. Această situație kompleksă evidențiază dificultățile întâmpinate în gestionarea fondurilor europene și subliniază nevoia stringentă de a asigura transparență și corectitudine în procesele de achiziție publică.
Concluzie
Deschiderea acestei investigații de către Parchetul European reprezintă un pas semnificativ în soluționarea acestor probleme și în restaurarea încrederii publicului în utilizarea fondurilor pentru dezvoltarea infrastructurii educaționale din România, ceea ce este esențial pentru progresul comunităților locale.